Passat Pointer com RacePRO-1Fi: mais de uma década de fidelidade (e felicidade)
Ter um Passat para o resto da vida incluía trocar o carburador pela RacePRO-1Fi. Mais de 12 anos depois, o carro - como a injeção - vai muito bem, obrigado
Motor rotativo (ou Wankel), o pequeno notável da performance nas ruas e pistas
Sem cabeçote, pistão e nem mesmo bloco, os motores rotativos não tem nada a ver com os tradicionais - mas podem ser tão ou mais eficientes do que eles
Nitro, blower, turbo, charger: um guia para percorrer 201m em três segundos (e vencer!)
Conheça quatro receitas capazes de percorrer pistas de 1/8 milha (201 metros) em pouco mais de 3s5 com pneus drag radial (específicos para competição) e vencer seus rivais.
Celso Camargo: um Opala de rua pra matar a saudade do Opala de pista
Você já conhece Celso Camargo e seu Opala das pistas de arrancada. Na rua, seu modelo preferido não poderia ser outro, um pouco mais dócil e sem precisar trocar as marchas
Revise sempre o seu carro! Inclusive se ele tiver 3.500 cv...
Carros de 3.500 cv como os que competem na arrancada dos EUA também precisam de manutenção. Saiba mais com o Camaro da equipe brasileira Artivinco Racing, que compete na NHRA, o maior campeonato do mundo.
Seis metros, eixo duplo e um V8 supercharger: a Silverado do De Leon nos EUA
Já imaginou ter um carro com mais de seis metros de comprimento, eixo de rodagem dupla, caçamba para carregar duas toneladas, motor V8 supercharger e potência 700 e 800 cv? Foi o que o diretor técnico da FuelTech USA fez. E o resultado foi incrível!
Compound, a revolução dos turbos que deve virar tendência
Inspirado nos motores Diesel, sistema usa turbinas ligadas em sequência, que causam realimentação contínua e multiplicação incrível de pressão e potência
Links Rápidos
Atendimento ao cliente
© 2026 FuelTech Brasil. Avenida das Indústrias, 864 (Entrada: Rua Bernardino Bernardi, 10) Bairro Anchieta Porto Alegre - RS CEP: 90200-290 Cnpj: 05.704.744/0001-00. Todos direitos reservados.
